Altreifen-Recycling

Die erste Anlage der Welt, die mit innovativer kontinuierlicher Pyrolysetechnologie arbeitet

Reoil ist die größte Anlage Europas, die Altreifen in einem weltweit einzigartigen kontinuierlichen Pyrolyseverfahren verarbeitet.
Das Unternehmen verfügt über das Know-how, die Technologie, erfahrenes Ingenieur- und Forschungspersonal mit seiner F&E-Abteilung und das notwendige Potenzial für neue Investitionen.
Das Unternehmen ist eine Partnerschaft mit der Zeppelin System AG eingegangen, um weitere Anlagen zur Verwertung von Altreifen zu bauen.

Die derzeitige Priorität des Unternehmens ist der Bau einer zweiten Anlage mit einer Kapazität von 60.000 Tonnen Reifen pro Jahr und die Realisierung mehrerer Anlagen weltweit.
Die Projekte werden gemeinsam mit der Zeppelin Systems AG nach der EPC-Formel „schlüsselfertig“ durchgeführt und umfassen den gesamten Umfang der Planungsarbeiten, den Bau und die Inbetriebnahme der Anlagen.

Tonnen verarbeitete Altreifen
Tonnen TPO hergestellt
Tonnen rCB hergestellt
Betriebsstunden
eingesparte CO2-Emissionen in Tonnen

Kontinuierliche Pyrolyse-Technologie

Die kontinuierliche Pyrolyse ermöglicht durch die vollständige Kontrolle des Prozesssystems eine optimale Nutzung von Energie und Rohstoffen, während die stabilisierte Produktion eine konstante Produktqualität ermöglicht. Der kontinuierliche Pyrolyseprozess zeichnet sich durch hohe Effizienz bei gleichzeitiger Kostenminimierung aus.

Produkte im Recyclingprozess

Pyrolyseöl (TPO)

8600 Tonnen/Jahr
Pyrolyseöl (TPO) kann ein direkter Ersatz für viele Rohstoffe und Öle auf Basis fossiler Brennstoffe sein.Es ist ein Produkt, das in der chemischen und petrochemischen Industrie weit verbreitet ist.

Recovered Carbon Black (rCB)

6400 Tonnen / Jahr

Recovered Carbon Black (rCB) wird zur Herstellung von Reifen und anderen industriellen Gummiprodukten verwendet. Er erhöht die mechanische Festigkeit der Mischung. Dank seiner färbenden Eigenschaften wird er auch zur Herstellung von Farbstoffen verwendet.

Stahl

2600 Tonnen/Jahr

Der gereinigte und umgeschmolzene Stahl kann wiederverwendet werden. Der für die Reifenproduktion verwendete Stahl wird als hochwertiger Spezialstahl eingestuft. Stahlcord zeichnet sich durch einen äußerst geringen Anteil an Textil- und Gummieinschlüssen aus.

Textilien

400 Tonnen/Jahr
Aus einem Reifen kann bis zu 1 kg Material zurückgewonnen werden, das u. a. im Bauwesen eingesetzt werden kann.Im Vergleich zu herkömmlichem, textilbewehrtem Beton ist er rissfester, belastbarer und hat eine längere Lebensdauer.

Beitrag zum Umweltschutz

Die einzigartigen Eigenschaften und technologischen Entwicklungen der Pyrolyseverfahren ermöglichen es, die Umwelt zu schützen und gleichzeitig einen Beitrag zur Lösung des Problems der Entsorgung von Altreifen zu leisten. Die von Reoil entwickelte Technologie der kontinuierlichen Pyrolyse ermöglicht es, die Gasemissionen zu minimieren und alle Umweltanforderungen des Standorts zu erfüllen.
GHG GHGGHG

50.000 Tonnen

Eingesparte Treibhausgasemissionen jährlich pro Anlage

GHG GHGGHG

80% weniger

THG-Emissionen bei der rCB produktion im Vergleich zu herkömmlichen Methoden

GHG GHGGHG

94% weniger

THG-Emissionen bei der Herstellung von TPO im Vergleich zur Verwendung fossiler Brennstoffe

GHG GHGGHG

Wiederverwertung

von Stahl reduziert 80 % der CO2-Emissionen, 75 % der Umweltverschmutzung
und 40% des Wasserverbrauchs

GHG GHGGHG

Zersetzung

von Reifen in einer sauerstofffreien Atmosphäre erfordert keine Verbrennung und erzeugt keine Verbrennungsprodukte

GHG GHGGHG

Emission

von Schadstoffen unterhalb der zulässigen Normen

GHG GHGGHG

Autotherme

Produktionsprozess mit minimalem Energieaufwand

GHG GHGGHG

Geschlossener Kreislauf

Lebensdauer von Rohstoffen und Produkten

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